Pracodawcy zatrudniający kierowców muszą pamiętać nie tylko o odrębnych unormowaniach odnośnie do okresów pracy i okresów odpoczynku. Jednym z najważniejszych aspektów dotyczących czasu pracy tej grupy pracowników są przerwy w pracy.
15-minutowa przerwa dla wszystkich
Każdemu kierowcy zatrudnionemu na podstawie umowy o pracę przysługuje 15-minutowa przerwa w pracy, pod warunkiem że dobowy wymiar czasu pracy tego pracownika w danej dobie obejmuje co najmniej 6 godzin. Jest to taka sama przerwa jak ta, która przysługuje pozostałym grupom pracowników (art. 6 ust. 3 ustawy z 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców - DzU nr 92, poz. 879 ze zm.; zwana dalej ustawą o czasie pracy kierowców).
Przerwy na odpoczynek
Kierowcy zatrudnionemu na podstawie umowy o pracę po 6 kolejnych godzinach pracy przysługuje przerwa przeznaczona na odpoczynek w wymiarze nie krótszym niż 30 minut, w przypadku gdy liczba godzin pracy w danej dobie pracowniczej nie przekracza 9 godzin, oraz w wymiarze nie krótszym niż 45 minut, w przypadku gdy liczba godzin pracy w danej dobie wynosi więcej niż 9 godzin. Przerwy powyższe mogą być dzielone na okresy krótsze, trwające jednak nie mniej niż 15 minut każdy, wykorzystywane w trakcie 6-godzinnego czasu pracy lub bezpośrednio po tym okresie (art. 13 ust. 1 ustawy o czasie pracy kierowców).
Przerwy te zaliczane są do czasu dyżuru, a za czas ich trwania pracownikowi przysługuje wynagrodzenie określone w przepisach wewnątrzzakładowych obowiązujących u danego pracodawcy, nie niższe jednak niż połowa wynagrodzenia ustalonego w przepisach ustawy za dyżur. Tak więc pracownik musi otrzymać połowę wynagrodzenia ustalonego według stawki osobistego zaszeregowania pracownika określonego stawką godzinową lub miesięczną, a w przypadku gdy taki składnik wynagrodzenia nie został określony - z 60% wynagrodzenia ustalonego zgodnie z zasadami obowiązującymi przy ustalaniu wynagrodzenia za czas urlopu wypoczynkowego (art. 9 ust. 2 i 6 ustawy o czasie pracy kierowców).
Ważne jest również to, że 30- i 45-minutowa przerwa na odpoczynek skracana jest o 15-minutową przerwę „na posiłek”. Jeśli kierowca w danej dobie pracuje np. 8 godzin, to przysługuje mu 15 minut przerwy na posiłek i 15 minut przerwy na odpoczynek, a jeśli pracuje np. 9 godzin, to przysługuje mu 15 minut przerwy na posiłek i 30 minut przerwy na odpoczynek. Z uwagi zaś na fakt, że przerwa „na posiłek” wliczana jest do czasu pracy, a przerwa na odpoczynek - do czasu dyżuru, to za czas łącznej 30-minutowej przerwy (15 minut przerwy na posiłek + 15 minut przerwy na odpoczynek) pracownikowi przysługuje wynagrodzenie:
• za 15 minut - w wysokości określonej w przepisach wewnątrzzakładowych, nie niższe jednak niż połowa wynagrodzenia ustalonego jak za dyżur oraz
Komentarze: 74
A jeżeli chodzi o kierowców śmieciarki.Czy obowiązuje ta sama przerwa na odpoczyneek?Bo mój szef twierdzi że kierowcy śmieciarki to nie obowiązuje!!!
Myli sie
jak rozumiec przerwa na posiłek
jest to przerwa 45 min. (lub dzielona: minimum15 minut+ minimum 30 minut. Tylko i wyłącznie w tej kolejności)
ile kierowca moze jechac non stop
4,5 godziny później obowiązkowo przerwa 45 minut
A jak traktowac kierowce samochodu osobowo - dostawczego (po demontażu siedzeń) w firmie?
a ma on tachograf?
Nie, zatrudniony na 1 etat, siedzi i czeka żeby kogos zawieźć przywieźć itp. Czasami pojedzie po zakupy (materiały biurowe, srodki czystości na potzreby firmy). Samochodem jeżdżą tez inni pracownicy biurowi
taki kierowca nie podlega kontroli ITD i nie dotycza go przepisy ustawy (dot. pojazdów powyżej 3,5 t, które mają urządzenia rejestrujące czas pracy)
Dzięki
podpisuję się pod wypowiedzią ani
ciesze się,że zgadzasz się ze mną -widzę,że zagadnienia dot. pracy kierowców (podlegających ITD) masz opanowane. To temat rzeka a w dodatku prepisy PIP róznia sie w kwestii czasu pracy od przepisów którymi operuje ITD- ciężko to czasami połączyć. Chętnie skorzystam (jeśli pozwolisz) z Twojego doświadczenia gdy dopadna mnie wątpliwości.:))
o.k.,pod warunkiem,że też mi czasem coś podpowiesz ;). mój e-mail anda00@op.pl
nie ma to jak zawodowa solidarność:) Pozdrawiam
po jakim czasie jazdy muszę zrobić przerwę 15 minutową
Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniające rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98, jak również uchylające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85 mówi w Artykule7: Po okresie prowadzenia pojazdu trwającym cztery i pół godziny kierowcy przysługuje ciągła przerwa trwająca co najmniej czterdzieści pięć minut, chyba że kierowca rozpoczyna okres odpoczynku. Przerwę tę może zastąpić przerwa długości co najmniej 15 minut, po której nastąpi przerwa długości co najmniej 30 minut, rozłożone w czasie w taki sposób, aby zachować zgodność z przepisami akapitu pierwszego. Tłumacząc to na nasze: nie ma powiedziane nigdzie po jakim okresie musisz zrobić 15 min. przerwę.Możesz to zrobić jak Ci pasuje. Ważne aby po 4,5godz. jazdy mieć łącznie 45min. przerwy. Np: 1godz.jazdy+15pauza+3,5jazda+30pauza i można zaczynać następny okres 4,5jazdy. Jeśli niezrozumiale to wytłumaczyłem to pytaj. Postaram się odpowiedziec!
Mam pytanie.Jeżeli rozwożę towar w hurtowni po mieście ich pojadem 7 ton to muszę mieć tacho
sorki- to było pytanie
pow. 3,5 tony powinieneś mieć tacho
pojazdy pow. 3,5 tony powinny być wyposażone w urządzenia rejestrujące a Twój czas pracy powinien byc rejestrowany na tarczkach
Marian a pierwszą 15 po po jakim czasie można kręcić ????
nie ma różnicy, bylebyś zachował kolejność i minimalną długość przerw
Jakie normy obowiązują, gdy przewoz jest na potrzeby własne? tylko i wyłacznie na potrzeby własne w transporcie miedzynarodowym ps.firma nie posiada licencji na transport drogowy
pojazd 11.990 T transport miedzynarodowy nie zarobkowy ile czasu moge prowadzic pojazd
co znaczy 11.900? Ładowność? Zasada jest prosta-jeśli pojazd ma zamontowany tachograf- obowiązuje ustawa o czasie pracy kierowców. I nie ma innej opcji.
zgadza sie ale sa ponoc odstepstwa kierowca pracujacy w firmie i wykonuje transport na potrzeby własne czyli transport niezarobkowy a firma ma zaswiadczenie wydane przez ministerstwo transportu na przewozy niezarobkowe miedzynarodowe
czy ten zapis jest aktualny ? Zgodnie z ustawą o czasie pracy kierowców w systemie równoważnym kierowca zatrudniony w transporcie drogowym może pracować w ciągu doby do 10 godzin, natomiast kierowca wykonujący przewóz na potrzeby własne do 12 godzin. Zdarza się jednak, że samochody w transporcie międzynarodowym z Polski wiozą Twój towar do klientów w Europie, a w drodze powrotnej ładunek w ramach usługi transportowej na zlecenia różnych firm spedycyjnych. Których norm czasu pracy powinni przestrzegać wówczas kierowcy? Co mówią na ten temat przepisy? W art. 15 ustawy o czasie pracy kierowców widnieje zwrot: „kierowcy zatrudnieni w transporcie drogowym”, co sugeruje, że rozstrzygający jest rodzaj transportu prowadzonego przez firmę, a nie konkretnego przewozu wykonywanego w danym dniu. A zatem kierowcy zatrudnieni w firmach posiadających licencję na transport drogowy powinni pracować w równoważnym czasie pracy do 10 godzin. Jak to wygląda w praktyce? W praktyce to zagadnienie budzi wiele wątpliwości. Część inspektorów pracy stoi na stanowisku, że decydujący powinien być faktyczny rodzaj transportu wykonywanego w danym dniu. Jednak w trakcie kontroli czasu pracy przez PIP inspektor zazwyczaj nie wie, czy konkretnego dnia kierowca wykonywał w rzeczywistości przewóz na potrzeby własne, czy w ramach transportu drogowego. Ustalenie tego jest możliwe tylko na podstawie analizy dokumentów
Podstawa prawna - Artykuły: 7 ust. 2 pkt 3 oraz 33 ust. 2 pkt 3 ustawy o transporcie drogowym. - Artykuł l5 ustawy o czasie pracy kierowców.
Mam pytanie ;co jeśli ktoś jeździ autem tylko na potrzeby własne i raz w tygodniu jak rozliczać sie z tarczek skoro auto stoi
Jeżeli zaczynam jazde o 8.00 i w czasie 4.5 godziny zrobiłem trzy przerwy po 10 minut to o której powinienem stanąc na 45 min przerwy (tachograf analogowy). Pytałem kilka osób i każda mówi co innego.
bolo to proste dostajesz od pracodawcy zaswiadczenie ze prowadziles pojazd wylaczony z ADR
do slaw przerwy po 10 minut sie nie liocza pierwsza musi miec minimum 15 min nastepna 30 min tak wiec ruszyles o 8.00 plus 4.5 jazdy i przerwy 3 po 10 min daje ci ze o godzinie 14 robisz pelna palze 45min
hej . jest jeszcze ktoś?
byłem na kusie odnosnie przewozu rzeczy . prowadzacy tłumaczył że jest możliwość jazdy przez 10 godin . problem w tym że nie pamiętam jak to było .czy ktos może wie?
2 razy w tygodniu (tzn. pomiędzy tygodniowymi odpoczynkami) możesz przedłużyć czas jazdy do 10 godzin. www.bialystok.witd.gov.pl/pdf/okres_pracy.pdf www.tachospeed.pl/pliki/Rozporzadzenie_561_2006_czas_pracy_kierowcy.pdf
mam pytanie . kierowca był na kursie doszkalającym w sobotę i niedzielę, jak liczyć czas pracy? czy przysługują nadgodziny?
mam pytanie . kierowca był na kursie doszkalającym w sobotę i niedzielę, jak liczyć czas pracy? czy przysługują nadgodziny?
Witam, mam pytanie. Kierowca jedzie w trasę na 2 tygodnie i wraca na tydzień do domu, po czym ponownie jedzie na 2 tygodnie. Jak wówczas wystawiam urlopówkę? Czy zaznaczam, że prowadził pojazd wyłączony z ruchu, czy że przebywał na uropie skoro on praktycznie pracuje. Z góry dzięki za info.
Jeszcze jedno pytanie. Czy ktoś się orientuje czy w woj. wielkopolskim są jakieś szkolenia odnośnie prowadzenia firm transportowych bądź czasu pracy kierowcy?
www.pigtsis.pl/pdf_aktualnosci/2/148.pdf www.ec.europa.eu/transport/road/policy/social_provision/doc/guidance_note/guidance_5_pl.pdf
Witam mam pytanko podobno jest taki pszepis ze kierowcy wozacy smieci komunalne np. smieciarka czy bramowiec nie musi robic przerw 45minutowych czy ktos cos wie na ten temat bo nigdzie tego nie moge znalezc z gory dzieki . jony78@op.pl
nie wiem, być może podciąga się śmieciarkę po wożącą towary niebezpieczne?(wyłączoną ze stosowania AETR).Chociaż w ustawie o śmieciarce nie ma ani słowa...
Witam mam pytanko podobno jest taki pszepis ze kierowcy wozacy smieci komunalne np. smieciarka czy bramowiec nie musi robic przerw 45minutowych czy ktos cos wie na ten temat bo nigdzie tego nie moge znalezc z gory dzieki . jony78@op.pl
dzieki Aniu smieciarki jeszcze zrozumie ale dlaczego bramowce tego nie wiem i co najlepsze ze co policjant lub ITD to inna interpretacja tego przepisu
dzieki Aniu smieciarki jeszcze zrozumie ale dlaczego bramowce tego nie wiem i co najlepsze ze co policjant lub ITD to inna interpretacja tego przepisu
może głupie pytanie-ale co to są bramowce?
dzieki Aniu smieciarki jeszcze zrozumie ale dlaczego bramowce tego nie wiem i co najlepsze ze co policjant lub ITD to inna interpretacja tego przepisu
to takie samochody do przewozu tych malych kotenerow na groz lub smieci
ile dni odpoczynku należy się kierowcy po miesiącu pracy?
Mam pytanie jak to jest ile razy mogę kręcić pauze 45 minut w dzień
koledzy ile moze kierowca pracowac dzienie
kierowca pracuje az nie zasnie w tej naszej polsce kochanej albo magnez lub inna karta kierowcy i podmiana tarczki taka jest prewda o nss kierowcach tira
2 razy po 45min przy jezdzie 9godz lub 3x po 45 przy 10godz mozesz zmienic przerwe 1sz 15 min 2ga 30min tak bys w ciagu 4.5godzwykorzystal czas wony
Ogólnie pracownik powinien pracować 13 godz. chyba ze odpoczynek 11 godz rozdzieli sobie na 9 a pożniej 3 godz. to troche więcej. Pamiętej jednak ze kierowca moze jezdzić 9 godz na dzien a dwa razy w tygodniu po 10 godz. Pozdrawiam
koledzy gdzie moge znalez tabele z czasem pracy kierowcy tir i swieta z zakazem jazdy w uni europa
paulinko malo szczegolow te mlode szofery tego nie rozumia z powarzaniem szofer tira
paulinko malo szczegolow te mlode szofery tego nie rozumia z powarzaniem szofer tira
ok podaje więcej szczegółów ;) jeśli mamy kierowce zatrudnionego o umowe o pracę to podlega on pod kodeks prawa pracy dla kierowców i rozporządzenia 561 jeśli jeździ w UE i AETR jesli jeździ poza UE. Należy wspomnieć ze występuje pewna hierarchia miedzy tymi dok. najważniejsze jest rozp. 561 i AETR a pózniej kodeks pracy. Dlatego jeśli coś kłóci sie w dok. między sobą to przyjmujemy to co jest w 561 lub AETR. wg. kodeksu pracy pracownik musi mieć 11 godz. odpoczynku na dobę czyli wychodzi na to że moze pracować 13 godz. ale rozp. 561 przwiduje podzielenie odpoczynku na 9 a pózniej 3 godz. ( daje nam to juz 12 godz odp. ale cos za cos) ;) . w ww. odp. wspomniałam tez o jezdzie bo nalezy pamiętać ze pracownik może pracować 13 godz. czyli jazda+aktyność. rozp. mówi że kierowca może jeździć 9 godz na dobe w tyg wyjatkowo dwa dni moze sobie wydłużyć o godz. ( 2 dni po 10 godz.) Pozdrawiam
mam pytanie jezeli stoje przed firma i czekam nazaladunek powiedzmy godzine nie ruszam sie z miejsc a czy moge todoliczyc pozniej do jazdy
jezdze z kolego na podwojnej obsadzie powiedzmy ,ja prowadze samochod 4.5 idojezdzam pod firme i przekladamy tarczke na jego ale stoimy 2 godziny , wjezdzamy na plac na zaladunek i ten zaladunek trwa1.5godz i ma jescze do wykozystania 1godz jazdy, a pozniej ja jade 4.5 i on 4.5 i robimy 9 godz odpoczynku, Czy mozna wykozystac te 2 godz do jazdy i w ktorym miejscu je wykozystac prosze o odpowiedz
jestem zatrodniomy na umowe zlecenie na okres 1 miesiaca, a pozniej powinien na umowe o prace czy jak ,na umowe na zlecenie jestem ubezpieczony i czy mam ciaglosc do emerytory i jak zachoruje to moge isc dop lekarza
a jak już 3 razy w tygodniu wykorzystam te pauzy po 9 godzin to co dalej jakie będę musiał robić te pauzy
a ile dni po kolei moze pracowac kierowca w komunikacji miejskiej?
a ile dni po kolei moze pracowac kierowca w komunikacji miejskiej?
a naprzykład ja mam samochód DMC10.5tony i pracuję nim na budowie, jaki czas pracy mnie dotyczy.przez 10 godz pracuję może ze 3 godz,gaszę i odpalam,gaszę i odpalam itd. czy mnie obowazuje tak samo jak kierowców w drodze.
jak rozliczyć drugą 45min przerwę, czy też wlicza się do czasu pracy??
jak rozliczyć drugą 45min przerwę, czy też wlicza się do czasu pracy??
moze mi ktos napisac czy po jezdzie 9godz i pauzie 1godz i 11godz odpoczynku moge jechac gdy nieminelo 24godz
do spinaczyk 45 min przerwy rozliczamy tak ze 15 min idzie do czasu pracy a 30 na dyżur do fojt wg itd mozesz wg. PIP róznie niby to jest naruszenie doby pracowniczej przez co bedziesz pracowal w nadgodzinach ale poza tym innych przeszkod nie ma ;)
jak stosowac tarczki wekendówki
jest zasada- 1 doba=1 wykresówka. Nie może być więc sytuacji,że tarczka kręci sie w tachografie przez cały weekend! Wiem, bo w zeszłym tygodniu BAG chciało dowalić mojemu kierowcy za to 250 euro mandatu. Skończyło się na szczęście na 30 euro (10 za każdy weekend). Zależy, na kogo się trafi. Mam 10 kierowców, 5 z nich jeździ na tacho analogowym, kręcili weekendy na 1 tarczce i nikt nigdy podczas kontroli sie nie czepiał. A tu masz! Jesli kierowca nie ma możliwości,żeby pójść do auta i wymienić wykresówkę, to odręcznie na odwrocie tarczki rejestruje, co w tym czasie robił. I po sprawie.
gdzie szukac informacji o zakazach europejskich dla tirów
gdzie szukac informacji o zakazach europejskich dla tirów
